Construit avec intention. Adapté pour l'avenir.
Depuis plus de 30 ans, EllisDon est fier de s'associer à l'aéroport international de Calgary (YYC) pour réaliser certains des projets d'infrastructure les plus innovants de l'aviation canadienne. Depuis les premières collaborations en 1989, EllisDon a construit une base solide pour une relation durable avec YYC qui s'est poursuivie sur plusieurs projets, y compris le projet des installations internationales (IFP) - l'expansion du terminal. En s'appuyant sur ce partenariat solide, EllisDon a contribué à aider YYC à devenir une plaque tournante de l'aviation de classe mondiale.
Vue d'ensemble du projet
Le premier aéroport canadien certifié LEED
L'IFP a été dirigé par EllisDon en tant que directeur de la construction afin de répondre à une demande importante pour les voyages internationaux et transfrontaliers. Les points forts du projet sont les suivants :
- Doublement de la taille de l'aérogare et ajout de 22 postes de pont - et possibilité d'expansion.
- Prolongement de la chaussée de départ actuelle, chaussée parallèle, nouvelle installation de traitement des déchets
- Plus de 70 nouveaux magasins et services à l'intérieur du terminal, et une structure de podium pour l'hôtel côté piste.
- Une piste d'atterrissage de 4,27 km, des voies de circulation, des sorties à grande vitesse, des aires de stationnement pour les avions - et bien d'autres choses encore - ont été développées parallèlement à l'agrandissement de l'aérogare..
La conception axée sur la durabilité, réalisée par DIALOG et exécutée par EllisDon, de l'installation de 2,4 millions de pieds carrés a obtenu la certification LEED Or en 2017, ce qui en fait le premier aéroport canadien certifié LEED.
Durabilité et Technologie à la rencontre. Rencontre technologique
Pratiques de construction
L'IFP a combiné une technologie de pointe et des pratiques de construction, une conception et des matériaux durables de première qualité. EllisDon a géré de nombreux travaux de béton, y compris le coulage sur place, le coffrage, la mise en place et la finition, ainsi que des travaux MEIT de grande envergure. La mise en service, la formation et les tests pour divers systèmes complexes de bâtiments et d'aéroports, l'excavation extensive et les travaux de raccordement aux services publics ont tous été gérés de manière transparente par EllisDon par l'intermédiaire de multiples partenaires.
Les caractéristiques de durabilité comprennent
- Zero-Carbon Designs: Création d'une ambiance accueillante grâce à des puits de lumière d'une superficie de 53 800 m².
- Chauffage et régénération: 2,1 millions de pieds carrés de tubes de chauffage radiant au sol et près de 600 puits géothermiques. L'installation capte et recycle désormais 10 millions de litres d'eau de pluie par an pour cogénérer 27 % des besoins énergétiques de l'IFP.
- Réutilisation des matériaux : Tous les matériaux d'excavation, totalisant 470 000 m³, ont été réutilisés dans le projet de développement de la piste d'atterrissage de YYC.
- Réduire les émissions de gaz à effet de serre : Le projet est conçu pour accueillir des panneaux photovoltaïques et comprend une installation de chauffage central et des systèmes de géothermie.
- Amélioration de la productivité : Utilisation du système de coffrage F360 développé en interne par EllisDon - un système en aluminium à la fois solide et léger offrant la plus grande plage de réglage et la plus grande capacité de charge.. Enfin, le hall de l'IFP est désormais équipé d'un système de manutention des bagages, le premier du genre en Amérique du Nord. Le système de convoyage des plateaux à bagages comprend environ 8,7 km de convoyeur avec 8 800 moteurs à entraînement à fréquence variable et jusqu'à 11 dispositifs de balayage. L'utilisation de plusieurs petits moteurs permet d'améliorer l'efficacité énergétique des voies de transport des bagages, qui ne consomment que 25 % de l'énergie consommée par rapport au système précédent.
L'adaptabilité à de nouveaux sommets
Contrôle de la qualité, flexibilité et priorité à la sécurité
L'IFP a utilisé des maquettes grandeur nature pour garantir la constructibilité et éclairer les décisions cruciales, tout en s'alignant sur les différentes parties prenantes. S'appuyant sur des décennies d'expertise combinée en matière de construction, EllisDon a conceptualisé un espace adaptable qui permettrait des plans d'expansion futurs dans le cadre de l'évolution de l'aérogare.
La sécurité étant au cœur des préoccupations d'EllisDon, de nouvelles pratiques de sécurité ont été mises en œuvre pour l'installation des barres d'armature, notamment des systèmes de protection individuelle contre les chutes et des encastrements dans les colonnes de béton pour les arrimages. Un système d'échafaudage à pinces a été installé pour les espaces clos afin d'éviter aux travailleurs d'avoir à monter sur des plates-formes élévatrices à ciseaux. En outre, pour éviter les débris, tous les matériaux et outils ont été sécurisés pour éviter qu'ils ne soient transportés dans les moteurs d'avion sur le site.
Landmark Project for the Skies
Repousser les limites depuis 1951
Notre capacité à sortir des sentiers battus est ce qui fait que nos clients reviennent à chaque fois. De la conception à la réalisation, nous sommes très fiers de chaque projet.
Le projet d'agrandissement du terminal de l'aéroport international de Calgary est un exemple marquant de l'engagement d'EllisDon en faveur de la durabilité, de l'innovation et de l'approche collaborative. EllisDon est fier d'avoir travaillé avec d'innombrables entrepreneurs, concepteurs et partenaires pour exécuter ce projet et sait que sa relation de longue date avec YYC a renforcé le succès et le résultat.
Corridor de connectivité - Dans le cadre du projet d'expansion du terminal de l'aéroport international de Calgary, EllisDon a réalisé le corridor de connectivité. Ce projet comprenait la construction d'une annexe reliant l'IFP à l'aérogare. Le corridor de connectivité offre aux passagers une plus grande facilité de mouvement grâce à un lien continu et sécurisé entre l'IFP et le hall D de l'aéroport.
Réaménagement de l'aérogare - EllisDon a livré un produit final à multiples facettes avec le réaménagement de l'aérogare. Le projet de réaménagement comprenait la rénovation de la cour intérieure et l'agrandissement du hall D. Les composantes de ce projet comprenaient la démolition et le remodelage de l'installation actuelle de récupération des bagages ainsi que l'agrandissement de l'installation de récupération des bagages domestiques..
